Učinkoviti prometni sistemi so bistveni za blaginjo Evrope, saj imajo velik vpliv na gospodarsko rast, družbeni razvoj in okolje. Prometna industrija predstavlja približno 7% evropskega BDP in približno 5% zaposlenosti v EU. Je pomembna gospodarska panoga sama po sebi in pomembno prispeva k delovanju evropskega gospodarstva kot celote. 

Trenutno stanje v prometnem sektorju - cestni promet

• neposredno zaposlovanje: približno 1,7 milijona v potniškem prometu (avtobus in taksi); 2,6 milijona v tovornem prometu
• delež v skupnem tovornem prometu: 44 % (rahlo narašča)
• delež v skupnem potniškem prometu: približno 84 % (76 % zasebni avtomobili, 8 % avtobus)
• rast med 1995 in 2004: + 35 % v tovornem prometu, + 19 % za osebne avtomobile in + 5 % za avtobuse v potniškem prometu
• zlasti velika rast v EU-10:
  

  Road freight transport growth 2000-2004 (%)
  	national	international	total
  EU-15	8,3	16,9	10,5
  EU-10	16,6	47,7	31,8
  EU-25	9,0	23,0	12,9

• delež v skupni porabi energije: 25,2 %
• učinkovitost vozil v toe/Mtkm ali toe/Mpkm: tovornjaki 72,4, avtomobili 37,8, javni cestni prevoz 14,5

Problemi oz. izzivi, s katerimi se Evropa sooča v prometnem sektorju

• Neuravnoteženost razvoja različnih vrst prometa

Razvoj razčlenitve po vrstah prevoza v tovornem prometu 2000–2020: 
(Sea- Morje;Pipelines- Cevovodi;Inl. Waterways- Celinske plovne poit; Rail- Železnica; Road- Cesta)

• Zastoji na poteh, v mestih in zračnem prostoru(zastoji na cestah so se povečali in EU stanejo približno 1% BDP )

• Škodljivi vplivi na okolje in javno zdravje, prometne nesreče (okoljski stroški prometa so ocenjeni na 1,1,% BDP in zajemajo stroške onesnaževanja zraka, hrupa in globalnega segrevanja)

Pričakovani razvoj emisij CO2 iz prometa po vrstah prevoza (CO2 emissions - Emisije CO2; Mio tonnes - Milijon to;Years -Leta; IWW - Celinske plovne poti; Air - Zračni promet; Rail - Železnica; Road - Cesta; Aviation-Letalstvo;
Transport: TOTAL - Promet: SKUPAJ; Inland navigation - Rečna plovba

Število smrtnih žrtev v EU: upada, vendar je še vedno previsoko 
(EU-25 target- cilj EU-25; EU-15 target- cilj EU-15)

Rešitve, ki jih Evropa predlaga
Skladno z izzivi je EU predlagala politike za prilagoditev ravnotežja med vrstami prometa, poudarila potrebo po odpravi ozkih grl v vseevropskih omrežjih in zmanjšanje števila prometnih nesreč.